Короткий довідник по термінах OBD протоколу

 

Необхідні скорочення і довідкова інформація

Абревіатури SAE і терміни Bosch для уприскувальних систем
живлення

Абревіатура	Компонент або система	Термін
AIR	Вторинне повітря
BARO	Барометричний давач тиску
CIS	Система пост. уприскування
CL	Замкнена система
CKP	Давач кута повороту кол. вала	ВМТ (відлік)
DTC	Діагностичні коди несправності
ECTS	Температурний давач холод. рідини	Темп-2
FPR	Реле паливного насоса
KS	Давач детонації
MAF	Вимірник масової витрати повітря
MAP	Давач абсолютного тиску	Давач тиску
MPI	Багаторівнева електронна система уприскування
OBD	Бортова діагностика
OL	Розімкнений контур
PCM	Блок керування
TPS	Давач положення дроселя

 

 

Застосовуваність типів уприскувальних систем живлення в автомобілях різних виробників

Фірма, модель автомобіля	Уприскувальна система
Alfa Romeo, 90/Alfetta 2,0i	Bosch Motronic
Alfa Romeo,164 3,6 V6	Motronic ML4.1
Alfa Romeo, 155 Twin Spark 2,0	Bosch Motronic 1,7
Audi 100 2,2 Kat	Bosch KE-Jetronic
Audi 100 2,0	Bosch K-Jetronic
Audi 100 S4 20V	Bosch Motronic
Audi V8 3,6	Bosch Motronic
Audi 80 2,6 V6	Bosch Motronic
BMW 318i	Bosch K-Jetronic
BMW 518i	Bosch Motronic 1,3
BMW 318i	Bosch Motronic 1,7
Citroen Visa GTi	Bosch LE-Jetronic
Citroen CX 25 Turbo	Bosch L-Jetronic
Citroen BX 19 16V	Bosch Motronic M.1,3
Citroen BX 1,9 GTi	Bosch Motronic MP 3,1
Citroen AX 1,0 i	Bosch Motronic MA 3,0
Fiat Uno Turbo	B0sch LE 2-Jetronic
Fiat Panda 1000 i	Bosch Mono-Jetronic
Fiat Uno 1,4 Turbo i	Bosch LE 3,1-Jetronic
Ford Escort 1,6 I	Bosch K-Jetronic
Ford Granada /Scorpio	Bosch L-Jetronic
Ford Fiesta 1,1	Ford GFI
Honda Prelude 16V	Honda PGM –FI
Honda Prelude 2,0	Honda PGM-FI
Hyundai Lantra 1,8i	Mitsubishi MPI
Hyundai S Coupe 1,5 MVi	Bosch Motronic
Jaguar X16	Lucas-Bosch L-Jetronic
Jaguar XL –S 4,0	Lucas CU 15
Lancia Beta	Bosch L-Jetronic
Lancia Delta 1,6i	Weber IAW
Lancia Thema 2000i 16V Turbo	Bosch LE 2-Jetronic
Mazda 323 Turbo	Mazda EGI
Mazda MX -6 2,0 16V	Mazda EGI
Mercedes-Benz 190 E	Bosch KE-Jetronic
Mercedes-Benz 420/500	Bosch KE-Jetronic
Mitsubishi Colt 1,8 I 16V	Mitsubishi EPI
Nissan Sunni 2,0	Nissan ECCS MPI
Nissan Serena 2,0i	Nissan ECCS MPI
Opel Omega	Bosch LE3-Jetronic
Opel Senator	Bosch L-Jetronic
Opel-Vauxhall Astra	Bosch LE-Jetronic
Opel-Vauxhall Calibra 2,0 16V	Bosch Motronic M 2,5
Opel-Vauxhall Nova 1,6i	Bosch Motronic 1,5
Peugeot 505	Bosch LE2-Jetronic
Peugeot 505 V6	Bosch LH-Jetronic
Peugeot 405 1,9	Bosch Motronic MP3,1
Peugeot 306 1,6	Bosch Mono-Jetronic MA3
Renault R25/30	Bosch K-Jetronic
Renault R19 1,4	Bosch Mono-point
Renault 19 1,8 I	Bosch Mono-Jetronic MA3
SAAB 99/900/Turbo	Bosch K-Jetronic
SAAB 900/9000 16V/Turbo	Bosch L-Jetronic
SAAB CD 2,3 16V Turbo	Bosch LH 2,4 –Jetronic
Subaru Legacu 2,0 Turbo	Subaru MPFI
Subaru Impreza 1.8i	Subaru MPFI
Toyota Camri 2,2	Toyota TCCS
Toyota Carina E 2,0 G Li	Toyota TCCS
Volkswagen Golf	Bosch KE-Jetronic
Volkswagen Passat	Bosch K-Jetronic
Volkswagen Passat 16V/Cat	Bosch KE-Jetronic
Volkswagen Transporter 2,0	VAG Digifant MPI
Volkswagen Golf 3 1,8	Bosch Mono-Jetronic
Volkswagen Passat 2,0 16V	Bosch KE-Motronic
Volvo 360	Bosch LE-Jetronic
Volvo 760/780	Bosch LH-Jetronic
Volvo 940 2,3 16V	Bosch LH 2,4-Jetronic
Volvo 850 2,5 20V	Bosch LH 3,2-Jetronic

 

 

Коди несправностей уприскувальної системи «GM» (Дженерал
Моторс)

12 – несправність системи діагностики
13 – низький рівень сигналу кисневого давача
14 – завищений рівень сигналу давача температури холодильної рідини
223
15 – низький рівень сигналу давача температури холодильної рідини
16 – завищена напруга бортової мережі
17 – занижена напруга бортової мережі
19 – невірний сигнал давача положення колінчастого вала
21 – завищений рівень сигналу давача положення дросельної заслінки
22 – занижений рівень сигналу давача положення дросельної заслінки
23 – завищений рівень сигналу давача температури повітря, що надходить
у двигун
24 – відсутність сигналу швидкості автомобіля
25 – завищений рівень сигналу давача температури повітря
26 – занижений рівень сигналу давача температури повітря (обрив кола)
27 – завищений рівень сигналу потенціометра СО
28 – занижений рівень сигналу потенціометра СО
33 – завищений рівень сигналу давача масової витрати повітря
34 – занижений рівень сигналу давача масової витрати повітря
35 – помилка в регулюванні частоти обертання колінчастого вала в режимі
холостого ходу
38 – надвисокий рівень сигналу кисневого давача (коротке замкнення)
41 – спотворений сигнал давача фаз
42 – несправність мережі керування електронним запалюванням
43 – помилковий сигнал від давача детонації
44 – відсутність сигналу від кисневого давача
51 – помилка в програмованому запом’ятовувальному пристрої
52 – помилка в оперативному запом’ятовувальному пристрої
53 – збої в живленні системи імобілізатора
54 – помилковий сигнал октан-корекції
55 – помилка в електронному блоці керування

 

Деякі хімічні препарати для профілактики забруднення
уприскувальних систем живлення двигунів

Ligui Moly 5110 – очисник інжектора. Видаляє нашарування на випускних
клапанах. Стабілізує дозу вприскування і поліпшує розпилювання.
Ligui Moly 1014 – очисник клапанів, впускних трактів, камер згоряння.
Захищає їх від забруднення.
Fuel Injector Cleaner 3031 – очисник бензину і дизельного палива. Добре
очищає складники паливної підсистеми.
Fuel Injector & Carburettor Cleaner – засіб для автомобілів з
каталітичними конверторами.
JET 100 Ultra Fuel system cleaner – очисник паливоподавальної
підсистеми.
JET 100 Ultra Complex fuel system cleaner – комплексний очисник
паливоподавальної підсистеми.
JET 100 Euro 4 – присадка для підвищення якості палива.
JET 100 Fuel Pump Protect – засіб захищає паливну апаратуру і збільшує
її ресурс. Попереджує збої в роботі пристроїв, обумовлені зношенням, корозією
чи забрудненням при застосуванні неякісного палива.
JET 100 Fuel Stabilizer – стабілізатор палива. Полегшує пуск двигуна,
зокрема, після тривалої перерви в роботі, захищає пристрої від корозії та
зношення.